开关磁阻电机调速系统的发展概况

发布日期：2015-02-28 浏览次数：131

　　开关磁阻电动机调速系统SRD（SwitchedReluctanceDrive）是继变频调速系统、无换向器电动机调速系统之后发展起来的最新一代交流无级调速系统。它具有结构简单、坚固、成本低、工作可靠、控制灵活、运行效率高等诸多优点，由其构成的传动系统具有交、直流传动系统所没有的优点。本文主要介绍了开关磁阻电机调速系统的发展概况及基本构成，并对开关磁阻电机调速原理进行分析，并在对其优缺点的基础上详细阐述了其应用场合与领域。
　　
　　开关磁阻电机（SwitchedReluctanceMotor，SRM或SR电机）基本原理最早提出在19世纪40年代，当时的研究人员认为利用顺序磁拉力使电动机旋转是简单可行的。1842年，英国的Aberdeen和Davidson制造出了最初的SRM模型，但是因为当时的科技条件落后，电动机的运行特性很差。以后的100多年间，开关磁阻电机的发展缓慢。1975年，英国Leeds大学和Nottingha大学这2所大学的研究小组联合参了Chlorid公司发起的制造蓄电池车辆驱动装的研究，成功地研制出驱动电动汽车的SRD。1980年，Leeds大学的Lawrenson及其同事总结了自己的研究成果，发表论文“开关磁阻调速电动机”，标志着SR正式得到国际承认。1983年，英国TASCDriv公司推出第1台商品化SRD——Oulton传动置（7.5kW，1500r／min）；1984年又推出4～kW4个规格的系列产品［1］。作为一种性能价格高的新型调速系统，SRD的问世不久，引起各界的广泛关注。美国、加拿大等国竞相发展，并在系统一体化设计、微机应用、电动机电磁分析、功率元件应用、新型结构开发等方面取得了很大进展。
　　
　　我国对开关磁阻电动机调速系统的研究起步尽管较晚，但是起点较高，在借鉴国外经验的基础上发展速度较快。我国对开关磁阻电动机调速系统的研究与试制起步于20世纪80年代。1988年在南京召开的第一届开关磁阻电机研讨会。1992年，在中国电工技术学会中小型电机专业委员会领导下成立了开关磁阻电机学组，以更好地推动开关磁阻电机研究工作的进展。在借鉴国外经验的基础上，国内对开关磁阻电机调速系统的开发研究尽管起步较晚，但是起点较高，研制目标基本都集中在较为成熟的三相或四相控制方案上。一批高等院校、研究所开展了这项工作，部分重点高校招了多期以开关磁阻电动机调速系统为课题的博士生、硕士生，取得了从基础理论到设计制造技术多方面成果与进展。迄今为止，已有十余家单位推出不同性能、不同用途的几十个系列规格产品，应用于纺织、冶金、机械、运输等行业的数十种生产机械和交通工具中，开关磁阻电动机调速系统在一些机械中发挥出独有的优势。
　　